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2040年汽车内饰之旅 <后篇> December 10,2022
迈向未知的内饰之旅
这款概念车预想了2040年的情景。这款概念车浑身都是未来派造型,是一种3人乘坐的电动车,充满了创造力,描绘了未来的内饰空间。在前篇中,开发负责人中冢贤一在“新次元的舒适”这个关键概念的基础上,想到了“移动地板”这个创意。如何具体实现平坦的地板表面变为乘客座椅这个全新创意呢?下面我们将解开那段不为人知的开发历史。那么,让我们去探寻一下未知的内饰世界吧!
<前篇请点击这里>
用硬纸板做成的全尺寸模型
以移动地板为中心,概念车的开发进入到更细致的总布置阶段。根据现在的量产车的车辆尺寸,将上下车的车门尺寸和铰链等细小部分也考虑进去,以初期的造型方案为基础的简易全尺寸模型完成了。令人吃惊的是,这款全尺寸模型是用硬纸板制作的,在公司内慢慢被叫成了“富裕的硬纸板屋”。据说原因是,因为外观就像是一个窝棚,但车内的居住性在那个时候就已经很出色,除了开发成员,从新员工到董事,很多人都坐了进去,得到了很多反馈。
多亏了这个简易全尺寸模型,很大程度上确认了1/1尺寸的妥当性,以孩子预计会越来越少的未来为前提,决定为预想未来的小型货车情况的3人乘坐车型。最优先考虑居住性,从前面到后面缓缓倾斜的独特车身轮廓逐渐确定。据说,这项研究促成了很多发现,如全长最终比当初的计划缩短了1000mm等。
泡沫聚苯乙烯的全尺寸模型和开发成员们
简易全尺寸模型完成之后,正式全尺寸模型的制作开始了。从这个过程开始,必须与专门制作概念车全尺寸模型的公司外制造商合作。开始按照未来汽车要求的规格进行缜密的设计。首先,公司内部的造型部制作了1/4大小的泥塑模型,公司外部的团队绘制了CAD图纸。在这个时候,为了再现搭载项目和车身构造,用泡沫聚苯乙烯做成的1/1尺寸的全尺寸模型也完成了。全长虽然是小型车的尺寸,但车内比看起来更宽敞,其差距让人预感到了新次元。
实现高难度的“移动地板”
有一个搭载项目用普通方法无法完成。那就是主要项目“移动地板”。
“因为必须用现代的技术制造20年后的未来的汽车。当然,搭载技术不仅在市面上没有销售,连存在都不可能,必须从头开始开发。”
也就是说,“移动地板”也一样,完全要从零开始开发。首先,要从平坦的状态变到座椅的状态,需要大约130%的伸缩性,反复进行了表皮的织入改良。座椅的坐垫材料采用了东京大学的风险企业开发的特殊聚氨酯材料,据说实现了前所未有的舒适感,犹如漂浮在空中一样。让人切身感受到确实接近了“新次元的舒适”这个概念。
旅行的结束是新的旅行的开始
从项目开始经过4年的岁月,未来汽车终于即将完成。在最后的工序——投影映射影像和概念车的同步时,3台投影仪中,1台投影的影像产生了微小的偏差,不得不以0.1秒为单位进行了最终调整。但是,在全部都完全合适的瞬间,感觉到了以往没有经历过的成就感。制作了1/4大小的泥塑模型,公司外部的团队绘制了CAD图纸。在这个时候,为了再现搭载项目和车身构造,用泡沫聚苯乙烯做成的1/1尺寸的全尺寸模型也完成了。全长虽然是小型车的尺寸,但车内比看起来更宽敞,其差距让人预感到了新次元。
据说,未来汽车能够以令人信服的精度完成,公司内拥有灵活创意的成员参与开发也起了很大作用。热情高涨的成员们作为少数精锐聚集在一起,最大限度尊重成员们各自输出的创意,作为集大成者,未来汽车诞生了。可以说林天连布应该努力实现的未来就在汇集到了这一台车上了吧!
在这里,再仔细看看未来汽车,您会发现找不到安全带。当然可以说,因为这是一台概念车,但也可以理解为,在20年后的未来,预想会自动驾驶的、没有事故的世界正在等着您。实际体验一下未来汽车的展示,就会觉得2040年让人翘首以盼。
【个人简介】
中冢 贤一
2001年,中途进入林天连布。从生产技术到美国进行海外工作,之后,在总公司进行设计、开发,一直到现在。兴趣是钓鱼和做面包。